蹊径隔离护栏设置规范
若是主要是为了阻拦行人随意穿越马路，那么就要权衡在什么所在、多长距离内设置最合理 。人的步行能力有限，选择走捷径是人的天性 。阻挡行人的隔离步伐，并不需要全线路设置，尤其不应在无邪车道的路中央设置，而是应配合路侧其他设施和绿植等，团结马路扑面行人过街吸引点的抵达距离，在路侧选点设置护栏 。
换而言之，只需要让阻拦的长度和偏向科学合理，行人就会以为，照旧选择周围的人行过街设施更划算 。总之，设置护栏的逻辑是：首先，让行人轻松找到最清静、合理的过街方法；其次，纵然行人铤而走险穿马路，也要迫使行人面向来车偏向，能注重到交通状态 。
1、中央脱离带护栏： 设置于都会蹊径中央脱离带内的护栏，是警示和强制对向无邪车分道行驶的设施 。按其在蹊径中的空间高度，可分为中央脱离带高护栏和中央脱离带矮护栏 。
2、机隔离护栏： 设置于都会蹊径机非隔离带上的护栏，是警示和强制无邪车和非无邪车分道行驶的设施 。
3、人行道隔离护栏：设置于都会蹊径人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施 。
4、公共汽车专用道隔离护栏：设置于公共汽车专用两侧，与其它车道脱离的隔离设施 。
5、移动式隔离护栏：设置再地面上不设埋置式基础而易于挪动的隔离设施 。
6、牢靠式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓毗连的隔离设施 。
7、护栏渐变段：设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段 。
8、轮廓标：设置于蹊径隔离护栏立柱上，用于指示护栏界线的视线诱导设施 。
换而言之，只需要让阻拦的长度和偏向科学合理，行人就会以为，照旧选择周围的人行过街设施更划算 。总之，设置护栏的逻辑是：首先，让行人轻松找到最清静、合理的过街方法；其次，纵然行人铤而走险穿马路，也要迫使行人面向来车偏向，能注重到交通状态 。
1、中央脱离带护栏： 设置于都会蹊径中央脱离带内的护栏，是警示和强制对向无邪车分道行驶的设施 。按其在蹊径中的空间高度，可分为中央脱离带高护栏和中央脱离带矮护栏 。
2、机隔离护栏： 设置于都会蹊径机非隔离带上的护栏，是警示和强制无邪车和非无邪车分道行驶的设施 。
3、人行道隔离护栏：设置于都会蹊径人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施 。
4、公共汽车专用道隔离护栏：设置于公共汽车专用两侧，与其它车道脱离的隔离设施 。
5、移动式隔离护栏：设置再地面上不设埋置式基础而易于挪动的隔离设施 。
6、牢靠式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓毗连的隔离设施 。
7、护栏渐变段：设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段 。
8、轮廓标：设置于蹊径隔离护栏立柱上，用于指示护栏界线的视线诱导设施 。